1. Il cartello stradale integra un cartello di obbligo e ha validità dalle ore 8.00 alle ore 20.00 dei giorni feriali
Vero
Falso
2. Il cartello stradale integrativo raffigurato (figura A) pone l'obbligo di continuare dritto per altri 380 metri
Vero
Falso
3. I tricicli a motore vanno revisati per la prima volta dopo 4 anni e poi ogni 2 anni
Vero
Falso
4. È consentito il sorpasso nei tratti stradali a senso unico di marcia in presenza della segnaletica stradale raffigurata
Vero
Falso
5. Lo spazio di frenata è più ampio in caso di minore aderenza tra pneumatico e asfalto
Vero
Falso
6. Il cartello stradale integrativo avvisa che, se la temperatura è bassa, si possono incontrare tratti stradali ghiacciati
Vero
Falso
7. Il cartello stradale raffigurato viete la fermata nell'area successiva al cartello stesso
Vero
Falso
8. Il cartello stradale integrativo avvisa della presenza di una stazione metereologica
Vero
Falso
9. Il cartello stradale raffigura il divieto di transito ai veicoli trasportatori di carichi pericolosi
Vero
Falso
10. È proibito fare esercitazioni di guida
Vero
Falso
11. Una frenata inefficiente può essere causata da una pressione diversa degli pneumatici
Vero
Falso
12. Il cartello stradale raffigura la migliore direzione da intraprendere agli autisti di autocarri con massa complessiva a pieno carico maggiore di 3,5 t
Vero
Falso
13. Il mezzo C sarà il primo a passare per l'incrocio raffigurato, seguito in ordine da R, e A
Vero
Falso
14. Il cartello stradale avvisa di rallentare per potersi fermare nel caso si incontri un ostacolo in strada
Vero
Falso
15. Se il cartello stradale (A) è associato al pannello (B) allora vige il divieto di sosta, inoltre, ai trasgressori verrà rimosso il veicolo
Vero
Falso
16. L'autista che causa un sinistro stradale ha il diritto di farsi assistere da un consulente di infortunistica stradale
Vero
Falso
17. È obbligatorio far demolire le autovetture nei centri di raccolta per la messa in sicurezza (autodemolitori autorizzati)
Vero
Falso
18. I mezzi R e L, nell'incrocio raffigurato, hanno la precedenza sul mezzo E
Vero
Falso
19. È vietato fermarsi sopra alla segnaletica orizzontale di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione
Vero
Falso
20. Il mezzo P sarà il primo a passare per l'incrocio raffigurato, seguito poi dal mezzo B
Vero
Falso
21. È impossibile incontrare curve e dossi sui tratti stradali extraurbani
Vero
Falso
22. La distanza di sicurezza è condizionata anche in base modello di servosterzo utilizzato
Vero
Falso
23. Una bolla d'aria nell'impianto frenante può causare una frenata squilibrata
Vero
Falso
24. Il cartello stradale in figura vieta il transito con una distanza minore di 70 metri dal veicolo che ci precede
Vero
Falso
25. È vietato mantenere la corsia di sinistra se si intende girare a destra
Vero
Falso
26. La segnaletica stradale orizzontale raffigurata, sui tratti stradali a senso unico di marcia, è dipinta sui dossi per differenziare i sensi di circolazione
Vero
Falso
27. Il cartello stradale integrativo vieta la circolazione alle vetture sgombraneve
Vero
Falso
28. Il cartello stradale raffigurato, in assenza di scritte integrative, ha una valenza di 24 ore
Vero
Falso
29. È possibile che un incidente sia causato da una carreggiata divisa in corsie
Vero
Falso
30. Il cartello stradale avvisa della presenza di un parcheggio, è possibile che il segnale sia integrato con una lista di categorie di veicoli alle quali non è concessa la sosta
