1. Dans ce cas de figure, quels feux activez-vous ?
Les feux de croisement
Aucun
Les feux de position
2. Qu'est-ce qui est correct ?
Les contrastes entre ombre et lumière rendent les obstacles difficilement visibles
Les contrastes entre ombre et lumière sont bénéfiques pour vaincre la fatigue
Les contrastes entre ombre et lumière rendent les obstacles particulièrement visibles
3. A l'approche de ce signal, je modère la vitesse...
...car ce virage à droite est risqué.
...car il y a un virage à droite dangereux après 150m
...dans le cas où conditions de la route sont très mauvaises.
4. Que signifie ce panneau ?
La voie de circulation la plus à gauche va disparaître dans 500 m
Une voie de circulation débutera à gauche
Cette partie d'autoroute n'a plus que deux voies dans 500 m.
5. Qu'est-ce qui est juste ?
Je peux doubler ces motocyclistes par la droite si je reste sur cette voie,
Quand j'ai devancé par la droite et pris assez de distance, je peux à nouveau me diriger sur la voie centrale.
Ici, je ne dois pas doubler par la droite.
6. Quelle vitesse est adaptée en cas de visibilité de 35m ?
50 km/h
60 km/h
70 km/h
7. Qu'est ce qui est correct ?
Je peux tourner à droite
Je peux tourner à gauche
Je dois me stopper
8. La sécurité du trafic est influencée autant par la répartition que par l'arrimage du chargement. Sur quel élément la répartition du chargement a-t-elle une influence?
Sur le poids total du véhicule.
Sur la hauteur du centre de gravité.
Sur le comportement de conduite.
9. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture rouge a la priorité.
le cycliste n'est pas prioritaire
Dans ce cas de figure, c'est la priorité de droite qui prévaut.
10. Qu'est-ce qui est juste dans ce cas de figure ?
Je ne suis pas prioritaire
Je peux passer à droite du camion pour m'engager sur l'autoroute.
Le camion doit se déporter sur la voie de gauche pour me laisser la place.
11. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je freine et donne la priorité au véhicule qui s’engage.
Je me mets sur la voie de circulation de gauche pour donner la possibilité au véhicule de s’engager.
Je continue à rouler et reste attentif au véhicule qui souhaite s’engager depuis la droite.
12. Faut-il signaler qu'on sort d'un giratoire ?
Non, c’est un acte volontaire
Uniquement en cas de fort trafic
Oui, c'est obligé
13. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture bleue a la priorité
La voiture jaune est prioritaire sur les autres usagers
La voiture rouge n'est pas prioritaire.
14. Dans le cas où on quitte son véhicule, est-il suffisant de le sécuriser, seulement contre les personnes non autorisées ?
Tout à fait, en ne laissant pas la clé dans le contact
Tout à fait, sur des parkings publics
Ce n'est pas correct, le véhicule doit être sécurisé contre tout en mise en mouvement accidentelle.
15. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure.
A cet endroit, les cyclistes peuvent être doublés.
Ici, je ne peux pas doubler les cyclistes.
Je klaxonne avant de doubler
16. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
Dans ce cas de figure, c'est la priorité de droite qui prévaut.
La voiture verte a la priorité
Dans ce cas de figure, il faut s'entendre
17. Qu'est-ce qui est juste ?
Je dois laisser la priorité aux véhicules venant de la droite si je souhaite poursuivre tout droit.
Je suis prioritaire si je souhaite rouler tout droit.
Je dois indiquer le changement de direction si je veux suivre la route principale.
18. Le tracteur qui nous précède a une vitesse maximale de 30 km/h. Qu'est-ce qui est correct?
Je n'ai pas l'autorisation de doubler la voiture bleue.
J'ai le droit de doubler la voiture bleue.
La voiture bleue est autorisée à doubler le tracteur.
19. La présélection est-elle correctement effectuée ?
La voiture n'a pas fait de manière correcte la présélection
La voiture a effectué de manière correcte la présélection
Pour tourner à droite, il faut toujours se mettre en ordre de présélection près du bord droit de la route
20. En tant que véhicule, est-il possible d'utiliser la bande cyclable pour faciliter le doublement des véhicules qui vous suivent ?
Non, les bandes cyclables sont destinées exclusivement aux vélos.
Oui, elle peut être utilisée si la circulation d’aucun cycliste n'est perturbée.
Non, la bande cyclable ne peut être utilisée que lorsqu'on souhaite éviter un obstacle.
21. Sur cet emplacement de stationnement...
...je peux me stopper pour laisser monter ou descendre des passagers si aucun taxi n'est gêné.
...seuls les taxis peuvent être arrêtés.
...je peux m'y arrêté un court instant si aucun taxi n'occupe la place.
22. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
Le camion est prioritaire sur les autres véhicules
La voiture jaune est prioritaire sur les autres usagers
Dans ce cas de figure, il faut s'entendre
23. A quel endroit vous n'êtes en aucun cas autorisé à stationner hors des cases marquées?
Sur les routes principales hors des localités
Sur le trottoir
Sur les routes secondaires à l'intérieur des localités
24. Est-ce que la charge transportée sur le toit à une incidence négative sur la facçon de tenir sa route?
Oui, le centre de gravité plus haut à une influence négative, surtout en cas de virages
Oui mais uniquement si la charge n'est pas bien répartie
Non, le poids plus élevé du véhicule est bénéfique quant à la tenue de route
25. Si on souhaite laisser les passager descendre du véhicule à cet endroit...
...j'ai l'autorisation d'être brièvement arrêté.
... j'ai l'autorisation de m'arrêter, si le tram qui vient en sens inverse attend à l'arrêt de tram.
Je n'ai pas le droit d'être en arrêt
26. Quelle attitude adoptez-vous dans le cas où vous prévoyez de dépasser ?
Je roule sur la voie de droite jusqu'à la hauteur du véhicule qui me précède et je klaxonne.
Je patiente jusqu'à ce que le véhicule qui me précède se mette sur la voie de droite et je tente de doubler à ce moment.
Je roule à une distance conveable derrière le véhicule et j'attire l'attention du conducteur quant à ma présence par un appel de phares.
27. Qu'est-ce qui est juste ?
Je suis sur une route principale.
La voiture noire arrive d'une route secondaire.
Dans ce cas de figure, c'est la priorité de droite qui prévaut.
28. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je me cache les yeux et appuye fortement sur les freins.
Je permute également les feux de route afin de moins subir l'éblouissement.
Je baisse ma vitesse, je regarde le bord droit de la route et j'active furtivement l'avertisseur optique.
29. Que signifie ce panneau ?
Dans les 250 mètres, il y a un virage à droite avec une courbure prononcée.
Il y a un virage a droite bien aménagé pas avant 150 mètres
A 150m au plus tôt se trouve un virage à droite.
30. Dans ce cas de figure, hors des localités...
...je dois être capable de m'arrêter sur la distance visible.
...je dois être capable de m'arrêter sur la moitié de la distance visible.
...un arrêt de sécurité est nécessaire.
31. Comment devez-vous interpréter ce signal ?
Ce signal indique qu'à partir de là, la vitesse maximale de 50 km/h autorisée à l’intérieur des localités n'est plus prescrite.
Je suis sur une route principale
Je dois circuler à 50 km/h au maximum après ce signal.
32. Qui est prioritaire dans ce cas de figure ?
La voiture de tourisme
Dans ce cas de figure, il faut s'entendre d'un signe de la main
Le conducteur du motocycle
33. Qui est prioritaire à ce croisement avec un chemin de terre?
La voiture de tourisme.
Le camion.
Il est nécessaire de faire des signes de la main.
34. Un automobiliste roule à 50 km/h dans un virage sur un tronçon d'une largeur de 3.5 m. Il y a une visibilité de 40 m. Est-ce que la vitesse est adaptée à la situation ?
Uniquement si le conducteur connaît le tracé de la route
Non
Oui
35. Veuillez ordonner l'ordre de priorité
Mon véhicule, la voiture rouge, le cycliste
La voiture rouge, le cycliste, mon véhicule.
Le cycliste, mon véhicule, la voiture rouge
36. Que signifie ce signal ?
En présence de ce signal, je dois allumer mes feux de croisement
Je dois activer mes feux de croisement après 600 m
En présence de ce signal, je dois allumer mes feux de route
37. Le camion vient de se déplacer sur la voie du milieu. Dans cette situation...
...je peux doubler ce camion par la droite, si je poursuis sur cette voie.
...je ne suis pas autorisé à doubler ce camion par la droite.
...je n'ai l'autorisation de dépasser ce camion par la droite uniquement s'il y a une colonne de véhicule arrêtée.
38. Quelle est l'incidence de la différence de vitesse sur la distance nécessaire pour doubler ?
Avec une grande différence de vitesse, la distance nécessaire au dépassement est plus longue
La différence de vitesse n'a pas d'incidence sur la distance de dépassement
Avec une grande différence de vitesse, la distance nécessaire au dépassement est plus raccourcie.
39. A quoi dois-je m'attendre sur ce tronçon ?
Je dois me préparer au fait que la route soit givrée
Je peux m'attendre à ce que la route reste sèche
Je dois me préparer au fait que la route soit givrée uniquement par brouillard
40. Dans le cas de figure où le témoin jaune de contrôle de l'ABS s'enclenche lorsque vous êtes en train de conduire...
...je peux continuer à rouler avec le véhicule. Je me rends dans un garage pour faire contrôler le véhicule.
...je ne suis plus à même de continuer à rouler . Une réparation doit tout de suite être faite .
...je ne peux plus freiner. Je dois immobiliser le véhicule à l'aide du frein à main.
41. Ici sur le marquage jaune...
... il n'est pas autorisé de stationner.
... il est autorisé de se mettre en arrêt pour laisser monter ou descendre des passagers.
... il est autorisé de s'arrêter pour charger des marchandises.
42. Imaginez acquérir un siège pour enfant d'occasion, à quoi devez-vous veiller ?
Le siège pour enfant ne doit pas être plus vieux que 3 ans.
Le siège pour enfant doit être homologué selon les séries actuelles de la règlementation ECE.
Le siège pour enfant doit être adapté au poids de votre enfant.
43. Quelles sont les vitesses maximales valables à l'extérieur des localités lorsqu'aucune vitesse maximale n'est mentionnée?
80 km/h à l'extérieur des localités, 100 km/h sur les semi-autoroutes, 120 km/h sur les autoroutes
80 km/h à l'extérieur des localités, 100 km/h sur les semi-autoroutes, 130 km/h sur les autoroutes
60 km/h à l'extérieur des localités, 100 km/h sur les semi-autoroutes, 120 km/h sur les autoroutes
44. Après ce signal...
...j'ai le droit de m'engager car les véhicules qui viennent d'en face doivent attendre.
...je dois attendre si des véhicules viennent d'en face car ils sont prioritaires.
...si des véhicules viennent d'en face, je dois me faire comprendre d’un signe de la main.
45. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je diminue ma vitesse et me prépare à freiner.
Je me stoppe.
Je klaxonne pour attirer l'attention.
46. De quelle manière pouvez-vous réduire la distance d’arrêt?
En se tenant prêt à freiner.
En portant une attention supplémentaire.
Si je circule à une vitesse qui est toujours la même.
47. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture jaune a la priorité.
La voiture verte a la priorité
La voiture bleue a la priorité
48. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture jaune est prioritaire sur la noire.
La voiture rouge est prioritaire
La voiture noire est prioritaire sur la rouge
49. Vous souhaitez tourner à gauche au prochain croisement.
Si je veux tourner à gauche, j'ai le droit de changer de voie à cet endroit.
Ici, je n'ai pas le droit de changer de voie.
Si je veux bifurquer d'une voie à une autre, les véhicules qui se trouvent sur la voie de gauche sont prioritaires.
50. Comment êtes-vous tenu de réagir si vous souhaitez tourner à droite ?
En tournant à droite, il faut marquer un temps d'arrêt.
