... il est autorisé de se mettre en arrêt pour laisser monter ou descendre des passagers.
... il est autorisé de s'arrêter pour charger des marchandises.
2. Veuillez classer les étapes suivante par ordre de priorité, en situation d’accident.
Prise en charge des blessés , contacter les forces de l’ordre , sécuriser le périmètre de l’accident et veiller trafic.
contacter les forces de l’ordre , Prise en charge des blessés , sécuriser le périmètre de l’accident et veiller trafic.
sécuriser le périmètre de l’accident et veiller trafic, Prise en charge des blessés , contacter les forces de l’ordre .
3. Le dépassement est-il autorisé dans ce cas de figure ?
Ici je suis autorisé à doubler la file de véhicules.
Je suis autorisé à doubler les véhicule seulement si je me rabats à chaque fois dans les espaces vides.
Ici je ne peux pas doubler.
4. Faut-il éteindre son moteur en lorsque les barrières du passage à niveau sont fermées ?
Oui
Non.
Uniquement s'il fait nuit.
5. Que signifie ce panneau ?
Je roule sur une route secondaire.
Je suis prioritaire à la prochaine intersection.
Au prochain croisement, les véhicules qui viennent de gauche et de droite ont la priorité.
6. Que signifie le feu jaune qui clignote en face de vous ?
Quand le feu du signal lumineux clignote, la voiture bleue a la priorité
Quand le feu du signal lumineux clignote, la voiture rouge a la priorité.
La voiture bleue doit immobiliser son vehicule à la ligne d'arrêt
7. Vous empruntez le véhicule de l'un de vos amis mais le pot d'échappement est défectueux. Qu'est-ce qui est juste?
Je suis donc autorisé à circuler avec car c'est le propriétaire du véhicule est responsable de l'état technique.
Je peux rouler avec ce véhicule pour des petits trajets.
Je n'ai pas la permission de rouler avec un véhicule qui ne garantit pas la sécurité dans sa façon de fonctionner.
8. De quelle façon êtes-vous censé utiliser le système de navigation de votre véhicule ?
Je suis autorisé à l'utiliser pour autant que cela n'altère pas mon attention.
Je peux l'utiliser librement alors que je conduis.
Je suis toutes les indications du système de navigation.
9. Que signifie ce panneau ?
En roulant dans ce secteur risqué, je dois être capable de m'arrêter sur la moitié de la distance visible
La chaussée va se resserer des deux côtés
En circulant dans cette zone risquée, je dois pouvoir me stopper sur la distance visible
10. Comment réagissez-vous s'il y a un accident qui gêne le trafic ferroviaire ?
J'informe les forces de l'ordre et les chemins de fer fédéraux
Je veille à ce que le lieu de l'accident reste identique jusqu'à ce que les forces de l'ordre arrivent.
Je quitte le passage à niveau au plus vite.
11. Que dois-je faire dans cette situation ?
Je m'arrête avant le passage pour piétons et le signale de la main
Dans cette situation je ne peux pas tourner à gauche
Si la file de véhicules est arrêtée, je me stoppe avant le passage pour piétons
12. Laquelle de ces affirmation est correcte ?
La personne qui conduit est responsable du chargement de son véhcule.
Dans le cas où c'est l'un des passagers qui s'est occupé du chargement, le conducteur ne doit pas se soucier de la manière dont il est accroché.
13. Qui est prioritaire ?
La voiture jaune est prioritaire avant la voiture rouge
Le cycliste est prioritaire avant les autres véhicules
La voiture rouge est prioritaire avant le cycliste.
14. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je freine et donne la priorité au véhicule qui s’engage.
Je me mets sur la voie de circulation de gauche pour donner la possibilité au véhicule de s’engager.
Je continue à rouler et reste attentif au véhicule qui souhaite s’engager depuis la droite.
15. Comment analysez-vous ce cas de figure ?
La voie de gauche est fermée à la circulation.
Je ne peux me diriger sur une autre voie qu'après la fin de la ligne blanche de sécurité.
Je bifurque dès que c'est possible sur la voie de droite.
16. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
Le trolleybus a toujours la priorité.
La voiture rouge doit laisser la priorité à la bleue
Dans ce cas de figure, on doit appliquer la priorité de droite
17. En cas de travaux...
…les deux voies de circulation sont déplacées vers la droite.
…il me faut rester sur ma voie de circulation jusqu'à nouvel avis.
…je dois fortement diminuer ma vitesse et donner la priorité aux véhicules qui s'engagent depuis la droite.
18. Qu'est-ce qui est juste ?
Je peux poursuivre tout droit.
Je peux tourner à droite.
Je dois me stopper
19. Dépasser avec un véhicule tractant une remorque, sur une autoroute à trois voies est...
...proscrit.
...autorisé sur la voie de circulation du milieu.
...permis sur la voie tout à gauche.
20. Cet appuie-tête...
...est réglé de manière correcte.
...doit être réglé plus haut.
...doit être réglé plus bas.
21. Qu'est-ce qui est juste ?
Je dois me stopper à la ligne d'arrêt jaune.
Il faut que je me stoppe à la ligne d'arrêt blanche.
Je peux avancer jusqu'à la ligne d'arrêt jaune s'il n'y a pas de cycliste qui utilise la bande cyclable élargie.
22. Dans ce cas de figure, la voiture bleue ...
...n'est pas autorisée à rouler sur la bande cyclable.
…est autorisé à rouler sur la bande cyclable pour autant que le trafic des vélos n'en soit pas gêné.
...ne peut rouler sur la bande cyclable que pour procéder à un évitement.
23. Dans le cas de figure où le témoin jaune de contrôle de l'ABS s'enclenche lorsque vous êtes en train de conduire...
...je peux continuer à rouler avec le véhicule. Je me rends dans un garage pour faire contrôler le véhicule.
...je ne suis plus à même de continuer à rouler . Une réparation doit tout de suite être faite .
...je ne peux plus freiner. Je dois immobiliser le véhicule à l'aide du frein à main.
24. Après ce signal, à quoi faut-il se préparer ?
A une file de véhicules arrêtés avant le prochain croisement.
Il y a un passage à niveau à barrières et signaux lumineux si j'blique à droite.
Il n'y a pas de danger spécial si je roule tout droit.
25. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
Pour m'engager sur cette route, je dois laisser la priorité aux véhicules qui viennent de gauche et de droite.
Si je souhaite me diriger sur cette route, je dois laisser la priorité uniquement aux véhicules qui viennent depuis la droite
S'il n'y a pas de signal, c'est la priorité de droite qui prévaut.
26. Dans ce cas de figure...
...je dois me préparer à ce que des piétons soient sur la route transversale après avoir tourné.
...je peux dépasser la voiture grise.
...je dois fortement diminuer ma vitesse, car la voiture grise cache la visibilité sur le passage clouté.
27. Quelle règle de priorité est à prendre en considération dans ce cas de figure ?
Les transports publics sont toujours prioritaires.
C'est la priorité de droite qui prévaut.
Les véhicules se trouvant sur la route principale sont prioritaires.
28. Qu'est-ce qui est juste dans ce cas de figure ?
Je ne suis pas prioritaire
Je peux passer à droite du camion pour m'engager sur l'autoroute.
Le camion doit se déporter sur la voie de gauche pour me laisser la place.
29. Que signifie ce panneau ?
Je suis sur une route secondaire
Je suis sur une route principale
Au prochain croisement, les véhicules qui viennent de gauche et de droite ont la priorité.
30. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Les voitures de tourisme peuvent dépasser le camion si celui-ci s'arrête environ 100m avant les barrières baissées du passages à niveau.
Les voitures de tourismes ne doivent pas dépasser le camion et se mettre devant lui, même si le camion est arrêté à grande distance des barrières du passage à niveau.
31. Le véhicule a t-il le droit de tourner à droite à cet endroit ?
Oui, ici le véhicule a l'autorisation de tourner à droite.
Non, ici le véhicule n'a pas l'autorisation de tourner à droite.
Le panneau indique la direction recommandée
32. En tant que véhicule, est-il possible d'utiliser la bande cyclable pour faciliter le doublement des véhicules qui vous suivent ?
Non, les bandes cyclables sont destinées exclusivement aux vélos.
Oui, elle peut être utilisée si la circulation d’aucun cycliste n'est perturbée.
Non, la bande cyclable ne peut être utilisée que lorsqu'on souhaite éviter un obstacle.
33. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
Le camion est prioritaire.
Dans ce cas de figure, il faut s'entendre
Dans ce cas de figure, c'est la priorité de droite qui prévaut.
34. Quelle est votre attitude dans ce cas de figure ?
Je tente d'effctuer un dépassement par la droite, comme ces véhicules se sont mis à l'arrêt.
Vu que je ne sais pas pour quelle raison ces véhicules se sont arrêtés, je klaxonne
Je reste derrière ces véhicules et je patiente.
35. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture rouge est sur une route principale
Dans ce cas de figure, il faut s'entendre
Dans ce croisement, c'est la priorité de droite qui prévaut.
36. Quelle est votre attitude dans le cas où des véhicules de sauvetage avec feux bleus et sirènes à deux sons alternés activés sont en route pour une intervention et empruntent la même direction que vous sur l'autoroute ?
Je garde une distance convenable par rapport aux véhicules de sauvetage qui me précèdent.
Je libère instantanément la route pour les véhicules de sauvetage derrière moi.
Je libère la route et passe rapidement le lieu de l'accident s'il est sur mon chemin.
37. Quels feux doivent être enclenchés dans un tunnel signalé comme bien éclairé ?
Les feux de croisement
Les feux de route
Les feux ne sont pas nécessaires
38. Comment se règle la priorité dans ce cas de figure ?
La voiture bleue est prioritaire sur le cycliste
Le vélo est prioritaire sur le véhicule jaune
La voiture bleue est prioritaire sur la jaune
39. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je bifurque sur la voie de droite.
Je change de voie dans 500 m.
Je porte attention aux véhicules qui changent de voie.
40. Est-il permis de faire demi-tour dans un tunnel ?
Il est autorisé de faire demi-tour dans un tunnel s'il n'y a pas de circulation en sens inverse
S'il y a des bouchons dans le tunnel, je suis autorisé à faire demi-tour et repartir dans l'autre sens.
Il n'est pas permis de faire demi-tour dans un tunnel
41. Quelle attitude dois-je adopter dans ce cas de figure ?
Je dois me stopper à la première ligne d'arrêt
Je dois me stopper à la deuxième ligne d'arrêt
Je ne dois pas me stopper
42. Un motocycle peut-il stationner dans cette case de stationnement ?
Sur cette place de parking, on peut stationner en tant que motocycle
Sur cette place de parking, le stationnement d'un motocycle n'est pas autorisé.
43. Quelle attitude adoptez-vous dans ce cas de figure ?
Je dois me stopper pour laisser les piétons traverser.
Je me tiens prêt à freiner, dans le cas où les piétons traverseraient la route.
Je poursuis ma route normalement car les piétons attendent sur la gauche.
44. Êtes-vous autorisé à effectuer une manoeuvre de dépassement ?
Je suis encore autorisé à effectuer un dépassement, grâce à une différence de vitesse.
je ne suis pas autorisé à doubler
Il n'existe pas de ligne de sécurité, je suis donc autorisé à dépasser
45. Vous vous stoppez sur la bande d’arrêt d’urgence à cause d’une panne. Faut-il de toute façon installer le signal de panne ?
Ce n’est pas utile si j’ai allumé les feux clignotants avertisseurs.
Non, pas dans une situation de bonne visibilité.
Oui, il doit toujours être mis.
46. Est-il autorisé de circuler de cette façon ?
En aucun cas je ne suis autorisé à circuler ainsi
Je peux prendre la route seulement si je parcours un court trajet.
Il n'y a pas besoin que pour circuler j'enlève la neige du toit.
47. Quelle attitude adoptez vous à la suite de ces signaux ?
Je m'attend à une distance de freinage plus longue en raison de la forte pente.
Je veille plus attentivement et surveille la lisière de la foret.
Je ne m'attends pas à rencontrer des animaux sauvages avec cette bonne visibilité
48. De quelle manière adaptez-vous votre vitesse?
Dans ce cas de figure, je dois être capable de m’arrêter sur la moitié de la distance de visibilité.
Dans ce cas de figure, je dois pouvoir me stopper sur la distance de visibilité.
Je dois adapter la vitesse en fonction des circonstances.
49. Qu'est-ce qui est juste ?
Si je souhaite poursuivre tout droit, je suis prioritaire sur le véhicule blanc.
Si je veux tourner à droite, je suis prioritaire sur le véhicule blanc.
Si je veux tourner à droite, le véhicule blanc est prioritaire sur moi.
50. Que signifie ce signal?
Ce signal me met en garde contre des chutes de pierres ou la présence de pierres sur la chaussée durant les prochains 1.4 km. Je veille donc à ma vitesse et évite de m'arrêter volontairement.
Après avoir parcouru 1,4 km, je dois me préparer à des chutes de pierres ou des pierres sur la chaussée. Je me tiens prêt à freiner.
Ce signal me prévient contre des chutes de pierres ou la présence de pierres sur la route durant les prochains 1.4 km. Rouler rapidement, pour traverser cet endroit dangereux le plus vite possible.
