1. Jestliže je vyobrazená dopravní značka umístěna na pozemní komunikaci u křižovatky a není doplněna vodorovnou příčnou čárou souvislou s nápisem "STOP":
Má řidič povinnost zastavit vozidlo před touto dopravní značkou a dát přednost v jízdě.
Má řidič povinnost zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled, a dát přednost v jízdě.
Má řidič povinnost zastavit vozidlo na hranici křižovatky a dát přednost v jízdě.
2. Držitelé řidičského oprávnění skupiny B mohou řídit:
Jen motocykl bez postranního vozíku, který má výkon nejvýše 25kW.
Motorová vozidla s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče, pokud jejich maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg.
Motorová vozidla s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče, a s maximální přípustnou hmotností převyšující 3 500 kg.
3. Největší povolené rozměry vozidel jsou:
jednotně upravené v celé Evropě
jsou jednotně upravené v rámci EU
nejsou jednotně upravené, směrnice EU stanoví maximální přípustné rozměry pro vnitrostátní a mezinárodní provoz a maximální přípustné hmotnosti pro mezinárodní provoz
jsou libovolné na základě rozhodnutí příslušných orgánů každého státu
4. Denní doba řízení v pracovním režimu podle Nařízení č. 561/2006:
nesmí přesáhnout 8 hodin; nejvýše 3 x za týden může být prodloužena na 9 hodin.
nesmí přesáhnout 9 hodin; nejvýše 2 x za týden může být prodloužena na 10 hodin.
nesmí přesáhnout 10 hodin.
5. Jaké jsou povinnosti provozce u smlouvy o provozu dopravního prostředku?
provozce zajistí dopravní prostředek, objednatel zajišťuje pohonné hmoty a posádku
provozce zajistí dopravní prostředek a veškeré potřebné věci kromě posádky, tu zašťuje objednatel
provozce zajistí převzetí nákladu nebo cestujících, zbývající věci zajišťuje objednatel
provozce zajistí způsobilost dopravního prostředku k smluvené cestě, jeho použitelnost pro dohodnutou přepravu a opatří dopravní prostředek způsobilou posádkou a pohonnými hmotami a dalšími potřebnými věcmi
6. Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:
Pojedete jako první.
Pojedete jako druhý, hned po zeleném vozidle.
Pojedete jako poslední.
7. Na této frekventované pozemní komunikaci jste se zařadili do levého odbočovacího pruhu. Na křižovatce jste zjistili, že jste měli jet vpravo. Jak se zachováte?
Odbočíte vlevo a budete počítat se zajížďkou.
Zastavíte a pokusíte se couváním zařadit do správného odbočovacího pruhu.
Zvukovým výstražným znamením upozorníte ostatní řidiče, že odbočujete vpravo.
8. Od kdy má fyzická osoba právní osobnost?
ode dne 18. narozenin
od prvního dne po 18. narozeninách
od narození
ode dne 15. narozenin
9. Řidičské oprávnění skupiny D lze udělit jen žadateli, který je držitelem řidičského oprávnění skupiny:
B
T
A
C
10. Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:
Máte přednost v jízdě před protijedoucím automobilem, ale musíte současně sledovat chování řidiče, který jede před vámi.
Projede křižovatkou jako poslední; jako první projede vozidlo označené zvláštním výstražným světlem žluté barvy, které přijíždí zleva, a hned po něm protijedoucí automobil.
Musíte dát přednost v jízdě protijedoucímu automobilu; poté můžete pokračovat v jízdě do křižovatky.
11. Co musí být zřejmé z návrhu na uzavření smlouvy (nabídky)?
musí být zřejmé, o jakou smlouvu jde, tj. musí být určen druh smlouvy a čas plnění
musí být zřejmý předmět smlouvy a cena
musí být zřejmé, že ve stanoveném čase má navrhující konkrétní požadavky na předmět smlouvy
musí být zřejmé, že ten, kdo jej činí, má úmysl uzavřít určitou smlouvu s osobou, vůči níž nabídku činí
12. Stát znamená:
Uvést vozidlo do klidu nad dobu dovolenou pro zastavení.
Přerušit jízdu z důvodu nezávislého na vůli řidiče, například při závadě na vozidle.
Uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu.
13. Mezi prvky pasivní bezpečnosti patří:
Účinný brzdový systém.
Zádržné systémy.
Aerodynamická stabilita.
14. Standardní postup oživování (kardiopulmonální resuscitace) předepisuje střídání počtu stlačení hrudníku s umělými dechy v poměru:
05:01
30:02:00
15:03
15. Ovlivňují síly působící na náklad při průjezdu zatáčkou bezpečnost jízdy?
Ne, tyto síly nemají žádný vliv na náklad.
Ano, náklad se může posunout nebo spadnout.
Ano, ale jen při přepravě sypkého materiálu.
16. Ten, kdo se v rozporu se zákonem nepodrobil pravidelné lékařské prohlídce a není proto držitelem platného posudku o zdravotní způsobilosti:
je zdravotně nezpůsobilý k řízení motorových vozidel
je zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel do doby, než se pravidelné lékařské prohlídce podrobí, nejdéle však po dobu šesti měsíců
je zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel
je zdravotně způsobilý k řízení motorových vozidel s podmínkou
17. Na silnici pro motorová vozidla je vlečení motorového vozidla dovoleno jen tehdy:
Jestliže maximální přípustná hmotnost vlečeného vozidla nepřevyšuje 3.500 kg.
Je-li možno při jízdě po rovině dosáhnout rychlosti nejméně 80 km/h.
Jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice nebo ze silnice pro motorová vozidla; vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici nebo silnici pro motorová vozidla opustit.
18. Mám, jako řidič automobilu z výhledu, za povinnost dát vozidlu přijíždějícímu zprava přednost v jízdě?
Ano.
Ne.
19. Jakým způsobem probíhá přebírání objednávky a placení v případě vnitrostátní příležitostné osobní dopravy?
provozovatel příležitostné osobní silniční dopravy je povinen objednávku přepravní služby vést v evidenční knize tak, že po skončení přepravy bude k dispozici pro potřeby kontrolního orgánu
dopravce v příležitostné osobní silniční dopravě je povinen objednávku přepravní služby předem zaznamenat do evidenční knihy objednávek a zajistit, aby kopie záznamu objednávky byla umístěna ve vozidle, kterým se přeprava vykonává
způsob přebírání objednávky ve vnitrostátní příležitostné osobní dopravě není stanoven žádným právním předpisem
provozovatel příležitostné osobní silniční dopravy je povinen objednávku přepravní služby přijímat telefonicky, bezprostředně na ulici, prostřednictvím radiodispečinku nebo písemně
20. Co je to školení bezpečné jízdy?
je to výuka teorie řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy, seznámení s nejčastějšími příčinami dopravních nehod a jejich předcházení, s důsledky protiprávního jednání řidičů motorových vozidel a prevence a řešení mimořádných událostí v provozu na pozemních komunikacích
je to praktická jízda s motorovým vozidlem pod dohledem lektora bezpečné jízdy na výcvikové ploše, zaměřená na předcházení a řešení situací, při kterých je značně ztížena možnost ovládat vozidlo, formou bezpečné a defenzivní jízdy
je to výuka teorie řízení a zásad bezpečné a defenzivní jízdy, seznámení s nejčastějšími příčinami dopravních nehod a jejich předcházení, s důsledky protiprávního jednání řidičů motorových vozidel a prevence a řešení mimořádných událostí v provozu na pozemních komunikacích; zároveň je předmětem výcviku v rámci školení bezpečné jízdy je praktická jízda s motorovým vozidlem pod dohledem lektora bezpečné jízdy na výcvikové ploše, zaměřená na předcházení a řešení situací, při kterých je značně ztížena možnost ovládat
21. Jaký vliv má dřívější splnění dluhu na úroky?
plní-li dlužník peněžitý závazek před stanoveným časem, není oprávněn bez souhlasu věřitele odečíst od dlužné částky úrok odpovídající době, o kterou plnil dříve
plní-li dlužník peněžitý závazek před stanoveným časem, je oprávněn bez souhlasu věřitele odečíst od dlužné částky úrok odpovídající době, o kterou plnil dříve
plní-li dlužník peněžitý závazek před stanoveným časem, nemusí platit z dlužné částky úrok
plní-li věřitel peněžitý závazek před stanoveným časem, není oprávněn bez souhlasu dlužníka odečíst od dlužné částky úrok odpovídající době, o kterou plnil dříve
22. Tato dopravní značka upozorňuje na:
Křižovatku, na které není přednost v jízdě upravena svislými dopravními značkami.
Křižovatku, na které je přednost v jízdě dále upravena svislými dopravními značkami.
Blízkost železničního přejezdu, který není opatřen železničním zabezpečovacím zařízením.
23. Jakou relevanci mají právní úkony, které dlužník učinil v rozporu s omezeními stanovenými v důsledku účinků spojených se zahájením insolvenčního řízení?
právní úkony, které dlužník učinil v rozporu s omezeními stanovenými v důsledku účinků spojených se zahájením insolvenčního řízení, jsou vůči dlužníkům neúčinné
právní úkony, které dlužník učinil v rozporu s omezeními stanovenými v důsledku účinků spojených se zahájením insolvenčního řízení, jsou platné
právní úkony, které dlužník učinil v rozporu s omezeními stanovenými v důsledku účinků spojených se zahájením insolvenčního řízení, jsou vůči věřitelům neúčinné, ledaže si k nim dlužník nebo jeho věřitel předem vyžádal souhlas insolvenčního soudu
právní úkony, které dlužník učinil v rozporu s omezeními stanovenými v důsledku účinků spojených se zahájením insolvenčního řízení, jsou vůči všem subjektům neúčinné, ledaže si k nim dlužník nebo jeho věřitel předem vyžádal souhlas insolvenčního soudu
24. Je zasílatel povinen informovat příkazce o škodě hrozící zásilce v nákladní dopravě?
ano, zasílatel je povinen podat příkazci zprávu o škodě, která zásilce hrozí nebo která na ní vznikla, jakmile se o tom dozví, jinak nahradí škodu vzniklou příkazci tím, že jej takto nezpravil
ne, tuto povinnost zasílatel nemá, neboť za škodu odpovídá sám
ano, je povinen informovat ihned po vzniku škody
ano, je povinen podat příkazci zprávu o škodě, která vyplývá z povahy přepravy
25. Může řidič vyloučit z přepravy osobu, která svým chováním narušuje bezpečnou, klidnou a pohodlnou přepravu?
Nemůže, každý platící cestující má právo na přepravu.
Ano, může, ale jen se souhlasem přepravované osoby.
